中新社北京6月29日电 (记者 王梦瑶)中欧建交50年来
，出资动力是国国工作双边协作的重要范畴。我国欧盟商会动力工作组主席徐忠华近来承受中新社记者专访时表明
，欧盟欧中欧盟和我国在传统化石动力范畴具有一同的动力多需求，未来在新动力方面的组主忠华作协作会越来越多。

　　徐忠华指出
，席徐新动欧洲和我国都需求进口许多石油、力协天然气，出资所以在上游的国国工作石油天然气勘探开发方面有许多全球协作，道达尔动力等许多欧洲企业都有和我国的欧盟欧中协作勘探项目。两边经过协作一同融资降低本钱，动力多一同收购我国的组主忠华作产品技术服务 ，以完成整个项目的席徐新动本钱操控，进步项目收益，力协“这是出资一个非常好的互利共赢形式” 。

　　在新动力范畴，中欧相同存在协作空间 。徐忠华说 ，我国在太阳能、风电 、电动汽车、电池等范畴建立了强有力的工业生态链，为欧洲和全国际的低碳转型作出了巨大贡献
。

　　他说 ，我国的工业链为欧洲供给了许多价廉物美的绿色产品，欧洲方面的许多绿色立异理念对我国的工业开展也有很大协助。

　　“简直一切欧洲动力企业都是咱们的会员” ，徐忠华说，欧洲动力企业乐意出资我国有多方面的原因。首先是看中我国的巨大商场，我国是制造业大国 ，经济开展需求许多动力 ，这自身便是很大的商机 。此外，徐忠华着重，在我国出资对欧洲企业自身也是一种生长。“在新动力范畴，我国可以说是全国际竞赛最剧烈的一个商场 ，欧洲企业假如可以在我国商场上生计下来 、健康开展，意味着它具有全球竞赛力 。”。

　　徐忠华指出，面对竞赛 ，外资企业仍然挑选进入我国商场，是因为认准了绿色转型的潮流，想在竞赛中创造出更具性价比的产品，以便在未来占有一席之地。

　　我国对“双碳”方针的坚决实施给了欧盟企业决计 。“双碳”方针为动力转型做出了清晰的时刻规划，近期中方又连续采纳办法推进在绿电、绿证等方面的国际规范对接。徐忠华说 ，这些办法的连续出台
，有助于国际其他国家了解我国推进绿色动力开展的决计
。

　　当时国际形势纷繁复杂，全球经济面对应战 ，交易冲突明显加重。徐忠华对中新社记者指出，应战自身并不可怕，任何时候都有应战和冲突，一切工业竞赛都存在地域上的不平衡 ，这需求更多交流和更多对互相利益的关心 。

　　他说，碳减排是逾越时空
、逾越国界的 ，为了完成碳中和方针，欧盟和我国在新动力开展、工业方针、环保规范 、工业链和谐等许多方面都有协作空间，“我信任会越来越多”。(完)。

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